数字造型
将数字艺术与东方审美融合
构建数字交响科技美学
以律动姿态调动感官觉醒
打造年轻消费者审美的数字化表达
数字造型
将数字艺术与东方审美融合
构建数字交响科技美学
以律动姿态调动感官觉醒
打造年轻消费者审美的数字化表达
智能座舱
用科技重新定义美学,将人文精神浸透数字逻辑
人性化交互理念,用科技为用户打造有温度的智能移动空间
智能座舱
用科技重新定义美学,将人文精神浸透数字逻辑
人性化交互理念,用科技为用户打造有温度的智能移动空间
轻松岛副驾
轻松一躺即是轻松岛
具备按摩、电动腿托、加热通风等功能
一键小憩,打造舒享出行新体验
轻松岛副驾
轻松一躺即是轻松岛
具备按摩、电动腿托、加热通风等功能
一键小憩,打造舒享出行新体验
NOA高阶智驾领航辅助系统
车辆可实现特定高速/高架场景下,由A点到B点的智能辅助驾驶。
车辆按照导航辅助驾驶,驾驶员需做必要监管,实现驾驶主体由人到车的转变。
NOA高阶智驾领航辅助系统
车辆可实现特定高速/高架场景下,由A点到B点的智能辅助驾驶。
车辆按照导航辅助驾驶,驾驶员需做必要监管,实现驾驶主体由人到车的转变。
26项全场景主动安全辅助系统
数字科技赋能安全驾驶,我多一点主动,你就少一点被动
26项全场景主动安全辅助系统
数字科技赋能安全驾驶,我多一点主动,你就少一点被动
ELKA紧急车道保持辅助
当车辆偏离车道时,实时报警与纠偏,让车保持居中行驶,及时远离风险
大型车辆智慧避让
超过邻车道大型车辆时,系统会在本车道内主动向另一侧偏离以保障安全,遇庞然大物不再慌张
ALCA自动变道辅助系统
拨动转向灯杆,车辆在识别安全的情况下自主变道,驾驶更加轻松自如,一步到位
EMA紧急转向避撞辅助
前方出现碰撞风险时,刹那间及时反应,辅助驾驶员更快转向,规避危险
CMA架构
赋予新博越L豪华品牌般的机械素质和出色的驾乘质感,兼顾舒适性和运动性,麋鹿测试成绩达到78km/h,百公里制动达到35.8米的优秀水平
CMA架构
赋予新博越L豪华品牌般的机械素质和出色的驾乘质感,兼顾舒适性和运动性,麋鹿测试成绩达到78km/h,百公里制动达到35.8米的优秀水平
GEEA2.0电子电气架构
可跨域融合的进化电子电气架构,采用集中式架构、Flexray总线,通讯速率较CAN总线提升20倍,超级智能神经网络统一调度、协同管理、高效运算,智能更高阶
GEEA2.0电子电气架构
可跨域融合的进化电子电气架构,采用集中式架构、Flexray总线,通讯速率较CAN总线提升20倍,超级智能神经网络统一调度、协同管理、高效运算,智能更高阶
六大安全设计
32000Nm/deg车身扭转刚度,配合一体式热成型硼钢门环等CMA架构六大车身工艺,为整车穿上金钟罩和铁布衫
六大安全设计
32000Nm/deg车身扭转刚度,配合一体式热成型硼钢门环等CMA架构六大车身工艺,为整车穿上金钟罩和铁布衫