
数字交响科技美学
将数字艺术与东方审美有机融合
以律动姿态调动感官觉醒
打造年轻消费者审美的数字化表达
数字交响科技美学
将数字艺术与东方审美有机融合
以律动姿态调动感官觉醒
打造年轻消费者审美的数字化表达

智能空间
用科技重新定义美学,将人文精神浸透数字逻辑。
人性化交互理念,用科技为用户打造有温度的智能移动空间
智能空间
用科技重新定义美学,将人文精神浸透数字逻辑。
人性化交互理念,用科技为用户打造有温度的智
能移动空间
NOA高阶智驾辅助系统 (需选装)
车辆可实现特定高速/高架场景下,由A点到B点的智能辅助驾驶。
车辆按照导航辅助驾驶,驾驶员需做必要监管,实现驾驶主体由人到车的转变
NOA高阶智驾辅助系统 (需选装)
车辆可实现特定高速/高架场景下,由A点到B点的智能辅助驾驶。
车辆按照导航辅助驾驶,驾驶员需做必要
监管,实现驾驶主体由人到车的转变
26项全场景主动安全辅助系统
数字科技赋能安全驾驶,我多一点主动,你就少一点被动
26项全场景主动安全辅助系统
数字科技赋能安全驾驶,我多一点主动,你就少
一点被动
EMA紧急转向避撞辅助
前方出现碰撞风险时,刹那间及时反应,辅助驾驶员更快转向,规避危险
ELKA紧急车道保持辅助
当车辆偏离车道时,实时报警与纠偏,让车保持居中行驶,及时远离风险
大型车辆智慧避让
超过邻车道大型车辆时,系统会在本车道内主动向另一侧偏离以保障安全,遇庞然大物不再慌张
ALCA自动变道辅助系统
拨动转向灯杆,车辆在识别安全的情况下自主变道,驾驶更加轻松自如,一步到位

CMA架构
赋予博越L豪华品牌般的机械素质和出色的驾乘质感,兼顾舒适性和运动性,麋鹿测试成绩达到78km/h,百公里制动达到35.8米的优秀水平
CMA架构
赋予博越L豪华品牌般的机械素质和出色的驾乘质感,兼顾舒适性和运动性,麋鹿测试成绩达到78km/h,百公里制动达到35.8米的优秀水平

GEEA2.0电子电气架构
可跨域融合的进化电子电气架构,采用集中式架构、Flexray总线,通讯速率较CAN总线提升20倍,超级智能神经网络统一调度、协同管理、高效运算,智能更高阶
GEEA2.0电子电气架构
可跨域融合的进化电子电气架构,采用集中式架构、Flexray总线,通讯速率较CAN总线提升20倍,超级智能神经网络统一调度、协同管理、高效运算,智能更高阶

五大安全设计
32000Nm/°车身扭转刚度,配合CMA铝合金碰撞滑移铝块等六大智能卸力车身设计,为整车穿上金钟罩和铁布衫
五大安全设计
32000Nm/°车身扭转刚度,配合CMA铝合金碰
撞滑移铝块等六大智能卸力车身设计,为整车穿
上金钟罩和铁布衫

雷神电混动力技术
无需充电,无里程焦虑,可城市可远方。148项关键NVH技术优化,拥有媲美纯电的市区行驶质感
雷神电混动力技术
无需充电,无里程焦虑,可城市可远方。148项关键NVH技术优化,拥有媲美纯电的市区行驶质感

3挡变频电驱DHT Pro
3挡电驱变速箱,能量管理智能化,是实现全速域串并联、弹射起步、高速动力依然强劲的混动神器
3挡变频电驱DHT Pro
3挡电驱变速箱,能量管理智能化,是实现全速域串并联、弹射起步、高速动力依然强劲的混动神器

NEDC油耗4.2L/100km,综合续航1300km
无需充电,无里程焦虑,让用户可城市可远方
NEDC油耗4.2L/100km,综合续航1300km
无需充电,无里程焦虑,让用户可城市可远方